1、 M类防弹玻璃M-bullet resistant glazing
能够阻挡弹头穿透,受冲击玻璃背面有飞溅物,但飞溅物不应嵌入测试卡上的防弹玻璃。
2、 H类防弹玻璃H-bullet resistant glazing
能够阻挡弹头穿透,受冲击玻璃背面无碎片剥落的防弹玻璃.
3、 冲击面attack face
进行射击试验时,上海运钞车防弹玻璃,正对枪口的防弹玻璃表面。一般由制造者确定并作出明显标志.
4、射击距离test range
射击时,枪口距防弹玻璃试样冲击面表面之间的垂直距离。
一些飞机确实拥有防弹玻璃座舱,但是这些飞机大多都是武壮直升机和攻击机。因为这些飞机需要执行一些低空任务,常常会面对低空枪弹的威胁,所以像是美国的阿帕奇武壮直升机的座舱玻璃就能够抵挡12.7mm弹,俄罗斯的米-28“浩劫”直升机座舱玻璃能够抵挡14.5mm弹。像是俄罗斯是苏-25攻击机,不仅拥有防弹玻璃座舱,运钞车防弹玻璃厂家,其座舱底部和四周还配有24毫米厚的钛合金防弹板,可承受50发30毫米直射而不被击穿。
正是因为这些飞机需要时常面对底面炮火的威胁,所以才要刻意强调生存能力,定制运钞车防弹玻璃,美国的A-10攻击机也与之类似,但是人家问的是战斗机啊战斗机,战斗机的座舱玻璃就没有办法防弹了,下面这张图片是一架遭受鸟撞的美国控军F-16战斗机,这架战斗机的座舱盖已经开裂了,鸟撞的动能是远远比不上子弹的,其接触面也是很大的,结果还把座舱盖撞成这样,所以一般的战斗机座舱盖连普通的7.62毫米子弹都顶不住。
防弹玻璃中弹后,在玻璃上出现通孔或可以透过空气的裂缝。
飞溅物glass splinter
防弹玻璃中弹后,飞离玻璃本身的碎片。
有效射击far hit
a)射击后,实测弹速小于规定弹速范围的蕞小速度,射击结果玻璃试样穿透;
b)射击后,实测弹速大于规定弹速范围的蕞大速度,不影响此类玻璃试样防弹性能的结果判定的射击;
c)射击后,实测弹着点距离小于规定距离,运钞车防弹玻璃价格,其他符合表3要求,且不影响此类试验样品防弹性能的结果判定的射击;
d)射击后,实测弹着点距离大于规定距离,射击结果玻璃试样穿透。
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